Mercedes Benz Clase C Estate All-Terrain

Con mayor altura libre sobre el suelo y tracción integral 4Matic de serie. Quien considere que un Estate convencional no es suficientemente apto para conducir fuera del asfalto, y no quiere un SUV debido a su gran altura, tiene ahora una opción

con el Clase C All-Terrain. El aumento en 40 milímetros de la altura libre sobre la Clase C Estate, la tracción integral 4Matic de serie y dos programas todo terreno, así como ruedas de mayor tamaño, permiten a la Clase C All-Terrain moverse sobre terrenos ligeramente accidentados, el equipamiento de serie incluye neumáticos de dimensiones 225/55 R17

El tablero de instrumentos está orientado ligeramente (seis

grados) hacia el conductor, con el visualizador LCD de alta definición en la zona del conductor.

El modelo All-Terrain está disponible con motor de gasolina y con motor diésel. En la versión de gasolina se incorpora un

nuevo motor de cuatro cilindros con alternador arrancador integrado. La potencia del motor de combustión puede incrementarse brevemente por vía eléctrica en 15 kW adicionales.

Resulta muy eficiente gracias a la función de recuperación y a la posibilidad de activar el modo de «planeo» con el motor apagado. Entre las innovaciones de los motores diesel y de gasolina de cuatro y de seis cilindros se cuentan el revestimiento de los cilindros Nanoslide®, el bruñido cónico

de los taladros. Una novedad es el turbocompresor de doble entrada con unión transversal de flujos, una versión evolucionada de la tecnología «Twin-Scroll» que asegura una respuesta aún más espontánea del sistema de sobrealimentación.

La versión diesel dispone asimismo de una propulsión híbrida parcial. Su motor de cuatro cilindros
equipa un alternador arrancador integrado de segunda generación y una red eléctrica de a bordo de 48 voltios. Este modelo diesel también puede recuperar energía eléctrica y

«planear» con el motor apagado.

El modelo All-Terrain con la tracción integral 4Matic ofrece más tracción y más estabilidad sobre terrenos irregulares. Hasta el 45% de la fuerza del motor se traslada al eje delantero, y

hasta 55% al eje trasero. La incorporación del cambio automático de nueve relaciones redondean el perfeccionamiento de la propulsión 4Matic.

El asistente de maniobra con remolque puede manejarse deforma intuitiva con ayuda de Mbux. El conductor solo tiene que especificar la maniobra deseada en el visualizador central. De ese modo puede elegir el ángulo de pandeo con el que el conjunto vehículo-remolque se desplaza hacia atrás.

En combinación con este equipo opcional y el paquete de aparcamiento con cámara de 360° está disponible un asistente

de maniobra con remolque. El asistente de maniobra con remolque regula automáticamente el ángulo de orientación de las ruedas delanteras del vehículo. Como equipo opcional se ofrece un dispositivo de remolque semieléctrico con rótula basculante y ESP® con función de estabilización de remolques.

La Clase C incorpora de serie faros LED High Performance. Como equipamiento opcional puede elegirse también el sistema Digital Light introducido con la nueva Clase S. En el modelo All-Terrain, este equipo incluye luces especiales para todoterreno DIGITAL LIGHT posee en cada faro un módulo de iluminación

con tres LED de alta potencia y 1,3 millones de espejos en miniatura, que alcanzan una definición superior a 2,6 millones de píxeles.

Esta revolucionaria tecnología de iluminación puede ampliarse con funciones de proyección[1]. Este equipo, disponible

opcionalmente de fábrica o bien online en el Mercedes-Benz Shop, se activa utilizando la tecnología de transmisión inalámbrica Over-The-Air Este sistema puede aumentar la seguridad de la conducción proyectando líneas auxiliares, símbolos y animaciones sobre la calzada. Al circular por

zonas con obras en la carretera, proyecta dos líneas auxiliares que representan aproximadamente la anchura del vehículo.

El tren de rodaje de confort con sistema pasivo de amortiguación incorporado de serie en esta variante, vela por un confort equilibrado de conducción y alta estabilidad. El efecto

de amortiguación se adapta a la textura de la calzada en función de la amplitud. De ese modo aumenta el confort de rodadura al sobrepasar pequeñas irregularidades. Un elemento destacado del interior son los asientos, con diseño específico del acolchado. Estos asientos brindan un alto nivelde confort ysujeción lateral. Mediante actualizaciones inalámbricas puede asegurarse que algunos componentes de software están siempre a la última. Cada vez que Mercedes-Benz pone a

disposición una nueva actualización del software, aparece el mensaje correspondiente en MBUX. La descarga y la instalación de la actualización se llevan a cabo en un segundo plano. No obstante, el usuario tiene que confirmar explícitamente la activación

 

0 comentarios

Escribe tu comentario

¿Quieres unirte a la conversación?
Agradecemos tu participación.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *