Renault Megane 2020

Desde que se presentase el primer Mégane en 1995, se han vendido siete millones en todo el mundo, en cuatro generaciones distintas. Con cinco versiones (berlina, Sport Tourer, R.S. Line, R.S. y R.S. TROPHY) y un amplio abanico de motores como el nuevo motor híbrido

enchufable E-TECH Plug-in, Nuevo Mégane se adapta a los deseos personales de cada uno.

El diseño exterior, se actualiza en parte manteniendo la identidad de la marca, con formas dinámicas que le otorgan más personalidad y refinamiento. A partir de ahora, los faros incorporan la tecnología LED Pure Vision, disponible desde el primer nivel de equipamiento, sustituye a las antiguas luces halógenas. Estos nuevos faros, más eficaces, mejoran la intensidad de la luz y amplían el alcance de la

iluminación cerca de un 30 % .

En el lanzamiento, del Mégane y del Mégane Sport Tourer se ofrecerán en 10 colores de carrocería. Tres de ellos son nuevos: cobre solar, gris báltico y el nuevo gris Highland. Por primera vez,

incorpora, un tablero de bordo digital con pantalla de 10,2 pulgadas, que incluye navegación GPS

La tecnología Renault MULTI-SENSE permite aunar varios vehículos en uno solo. Existen 4 modos disponibles: Eco, para

reducir el consumo y las emisiones de CO2. Confort, para relajarse y disfrutar de una suspensión realmente flexible. Sport, para obtener más placer de conducción, agilidad y reactividad. MySense (modo por defecto). Dispone de las ayudas a la conducción, como el asistente de

conducción semiautónoma para situaciones de congestión de tráfico y para autopista y función de conducción autónoma de nivel 2.

La oferta de motorizaciones del Mégane se enriquece con la tecnología híbrida enchufable E-TECH Plug-in. Incluye en nuevo motor

híbrido enchufable E-TECH Plug-in 160 CV. Este motor se basa en una tecnología que se centra en la recuperación de energía.

La tecnología E-TECH Plug-in ha sido desarrollada por el equipo de ingeniería Renault. Utiliza elementos, como su motor de 4 cilindros gasolina de 1,6 litros de nueva generación, junto a dos motores

eléctricos y una innovadora caja de velocidades multimodo sin embrague que optimiza los cambios de marcha. Su batería de una capacidad de 9,8 kWh (400V), cuenta con una autonomía que permite circular 50 kilómetros en todo eléctrico y hasta a 135 km/h

Su batería de una capacidad de 9,8 kWh (400V), cuenta con una autonomía que permite circular 50 kilómetros en todo eléctrico hasta a 135 km/h

Con ello, el Mégane E-TECH Plug-in demuestra su polivalencia. Puede funcionar sin consumir carburante en los trayectos diarios y llevarle de fin de semana o de vacaciones en los trayectos largos. Con

independencia del nivel de carga de la batería, El E-TECH Plug-in disfruta de las ventajas principales del sistema híbrido E-TECH: el arranque sistemático en modo eléctrico y un consumo reducido. En ciclo mixto, el Mégane E-TECH Plug-in emite menos de 40 gramos de CO2/km (cifra WLTP pendiente de homologación definitiva).

En gasolina, cuenta con el motor 1.3 TCe de la Alianza, equipado con un filtro de partículas. Está disponible en versión 115, 140 y 160 caballos, además de en versión económica de 100 caballos para cumplir con todas las expectativas. Las versiones 100 y 115 caballos están asociadas exclusivamente a una transmisión manual de 6

relaciones. La versión 140 caballos deja la posibilidad de elegir entre una caja de velocidades manual de 6 relaciones y automática de doble embrague EDC con 7 relaciones, mientras que la versión 160 CV estará disponible con caja automática de doble embrague EDC de 7 relaciones. También se propondrá también a finales de año con el motor 1.0 TCe de la Alianza en una versión eficiente de 120 caballos con transmisión manual, optimizada para limitar el consumo y las emisiones de CO2.

En Diésel, hay dos versiones de la motorización Blue dCi 115, adaptada a las nuevas normas de anticontaminación con la integración de un sistema de reducción catalítica selectiva (SCR): 95 CV con caja manual de 6 relaciones en versión económica y 115 CV con caja manual de 6 relaciones o caja automática de doble embrague de 7 relaciones para quienes recorren muchos kilómetros.

 

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