Ford Mustang Shelby GT500

El Shelby GT500 es el Mustang de calle más avanzado para la carretera o el circuito. También es el Ford más potente de la historia con un V8 sobrealimentado de 5.2 litros y 700 caballos de potencia. Puede pasar de 0 a 60 mph (96 kph) en tres

The all-new Shelby GT500–the pinnacle of any pony car ever engineered by Ford Performance–delivers on its heritage with more than 700 horsepower for the quickest street-legal acceleration and most high-performance technology to date ever offered in a Ford Mustang.

segundos y de llegar al cuarto de milla (400 m) en 11 segundos, el Shelby GT500 es Mustang más rápido en la pista

El nuevo diseño mejora la eficacia aerodinámica y mientras que los modos de gestión del chasis, hacen que este el Mustang sea el más avanzado hasta la fecha. El Shelby

GT500, el tope de cualquier deportivo de calle diseñado por Ford Performance, ofrece más de 700 caballos para lograr el coche de calle con más aceleración y la tecnología más eficiente hasta la fecha ofrecida en un Ford Mustang. Está configurado para ofrecer una potencia de más de 700 caballos gracias a una transmisión de doble

embrague. En circuito, el rendimiento mejora aún más gracias a su chasis de carreras, a los neumáticos Michelin específicos y a los discos de freno delanteros más grandes que cualquier otro cupé deportivo estadounidense.

En el proceso de hacer que el nuevo Shelby GT500 fuera el Mustang más rápido de la historia, Ford Performance creó un conjunto motor-transmisión exclusivo para ofrecer nuevos niveles de potencia y velocidad.

El Shelby GT500 arranca con un motor sobrealimentado con un bloque de

aleación de aluminio de 5.2 litros hecho manualmente. Para mantener el aire de entrada más fresco y preservar un centro de gravedad más bajo, el equipo invirtió en un compresor de 2.65 litros con un intercambiador de aire y líquido integrado entre las bancadas del V8. Al igual que el Shelby GT350, el bloque de aleación de aluminio

cuenta con camisas de cilindro ligeras para ahorrar peso y culatas de cilindro de aluminio, además de bielas forjadas, lubricación mejorada y conductos de refrigeración aumentados. Además de eso, un cárter de aceite estructural agrega

rigidez, y presenta un sistema de deflector activo patentado para mantener el aceite donde se necesita. Para canalizar la potencia y el par al exclusivo eje de transmisión de fibra de carbono, Ford Performance aprovechó la experiencia en la puesta a punto de la transmisión de doble embrague del superdeportivo Ford GT. El equipo

seleccionó una transmisión de doble embrague TREMEC® de 7 velocidades, que puede realizar cambios en menos de 100 milisegundos, notablemente más rápido que cualquier caja de cambios manual. Esta transmisión de doble embrague está

diseñada para una serie de modos de conducción, que incluyen: normal, invierno, drag y deportivo; además de activar funciones como el bloqueo en línea y el control de arranque a través de las Track Apps.

Una nueva unidad electrónica de dirección asistida y muelles helicoidales más ligeros en la parte delantera y trasera. La suspensión activa MagneRide (amortiguadores con fluido magnético), está integrada junto con lo último en tecnologías

avanzadas en modos de conducción

Los neumáticos Pilot Sport 4S Michelin personalizados según la especificación del Ford Performance y los neumáticos más agresivos de la Pilot Sport Cup 2, cuentan con compuestos y banda de rodamiento únicos. Para proporcionar una potencia de

frenado adecuada para circuito, se agregaron discos de 420 milímetros, los más grandes de todos los cupés deportivos norteamericanos, además de pinzas Brembo de seis pistones más grandes y rígidos. Con un 20 por ciento más de área de

contacto que la del Shelby GT350.

Se ofrecen dos paquetes de conducción con dos niveles de comportamiento. Un paquete “Handling” que incluye soportes superiores de suspensión ajustables con spoiler tipo Gurney flap y para los más exigentes, un paquete Carbon Fiber Track que

incluye ruedas de fibra de carbono de 20 pulgadas con ruedas traseras de 0.5 pulgadas más anchas (11.5 pulgadas), llantas Michelin Pilot Sport Cup 2 exclusivas.

El habitáculo diseñado específicamente para Shelby GT500, cuenta con materiales de

primera calidad, inspirados en las carreras, que incluyen un nuevo panel de fibra de carbono con costuras decorativas. Los asientos disponibles para carreras de la marca Recaro, ofrecen el más alto nivel de rendimiento. Para aquellos que buscan una

mayor comodidad, se ofrecen asientos con inserciones de gamuza ajustables eléctricamente.

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