Audi A1 Sportback

Como es habitual hoy en día, el A1 Sportback ha crecido significativamente en longitud: con 56 mm adicionales, alcanza los 4,03 metros. La anchura permanece casi invariada, con 1,74 metros. La nueva generación de este modelo tiene una altura de únicamente 1,41 metros Las anchas vías y cortos voladizos le confieren un

aspecto deportivo. Por debajo del borde del capó hay tres rendijas planas, un homenaje al Audi Sport quattro de 1984, el icono de rallies de la marca.

Visto lateralmente, el nuevo Audi A1 Sportback también recuerda a los Audi -quattro y

Sport quattro de los años 80. Con el equipamiento S line, se enfatiza aún más con diversos elementos que incluyen entradas de aire más grandes.

La capacidad del maletero ha aumentado en 65 litros. El cubicaje normal es de 335 litros; con los respaldos traseros abatidos, la cifra aumenta hasta alcanzar los

1.090 litros

El Audi A1 Sportback toma su referencia en el concepto de infotainment del segmento superior. Incluye de serie el sistema MMI radio, que se controla a través de los botones multifunción del volante, y el display en la instrumentación. En la configuración superior, el MMI Navegación plus ofrece una pantalla táctil de 25,6 cm

El aviso de salida de carril de serie ayuda al conductor a mantener el coche en su carril a partir de 65 km/h. También es de serie el limitador de velocidad, que avisa si el A1 Sportback supera una velocidad máxima seleccionada. El sensor de radar puede reconocer situaciones críticas que implican a otros vehículos. El sistema

alerta al conductor con un aviso visual y acústico. Al mismo tiempo se prepara para una posible intervención de los frenos y, si es necesario, inicia una frenada de emergencia.

El asistente de velocidad adaptativo, funciona mediante un radar, y mantiene al Audi A1 Sportback a la distancia deseada del vehículo precedente. Si el coche equipa

transmisión S tronic, el sistema cubre una gama de velocidades de entre 0 y 200 km/h; con el cambio manual, la vigencia empieza a los 30 km/h.

La carrocería incluye muchos componentes confeccionados en aceros conformados en caliente, que constituyen el núcleo del habitáculo. La rígida carrocería y la calidad de rodadura. Una nueva característica del A1 Sportback es la

estructura modular de terminaciones, que posibilita un alto grado de flexibilidad de elección. Por primera vez, los clientes pueden combinar diferentes terminaciones exteriores e interiores como deseen.

Ya sea para circular por ciudad o en un desplazamiento de fin de semana, los motores proporcionan empuje en cualquier circunstancia. La gama incluye eficientes motores TFSI con potencias que van desde los 70 kW (95 CV) a 147 kW

(200 CV). La sobrealimentación por turbocompresor, la inyección directa y el filtro de partículas son rasgos comunes en todos ellos.

En el lanzamiento se ofrece el motor 30 TFSI, un tres cilindros de 1.0 litros con116 CV de potencia (consumo combinado en l/100 km: 4,9–4,8 l/100 km;

emisiones combinadas de CO2 en g/km: 111–108). Próximamente estará disponible la versión 35 TFSI con el motor 1.5 de cuatro cilindros de 150 CV equipado con el eficiente sistema de desconexión selectiva de cilindros, así como el 40 TFSI con 200 CV y 320 Nm de par y el 25 TFSI con 95 CV.

De serie, el Audi A1 equipa un cambio manual de seis velocidades (el 25 TFSI es el único que cuenta con un cambio de serie de 5 velocidades), con posibilidad de elegir la transmisión S tronic de doble embrague de siete marchas. La excepción es el A1 Sportback 40 TFSI con el motor más potente, en el que la transmisión de serie es

una S tronic de seis velocidades.

Audi ofrece el sistema de conducción dinámica Audi drive select como opción. Con este dispositivo, el conductor puede seleccionar entre cuatro diferentes modos que influyen en las características de conducción: auto, dynamic, efficiency e individual.

El Audi A1 Sportback, se lanzará al mercado europeo en noviembre de 2018. Los precios en España para el motor 30 TFSI parten desde 21.940 €

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