Skoda Superb 2015 (Prueba)

Aunque técnica y financieramente dependiente del grupo VAG, Skoda siempre ha tenido un carácter propio que plasma en cada nuevo producto. El mejor ejemplo es el nuevo Superb, en el que se unen calidad, buen acabado y precio razonable; que son las típicas señas de identidad de la marca checa.exterior-superb-4

Dentro del grupo VW, Skoda es sin duda la fábrica mas antigua, Desde 1905 año en que la factoría Checa lanzo sus primeros automóviles, más de diez millones de vehículos han sido producidos durante toda su historia, entre motocicletas y automóviles, incluidos un buen número de tanques, que recorrieron los campos de batalla durante la segunda gran guerra.exterior-superb-7

Tambien su imagen ha estado ligada en el pasado y en el presente al mundo del Rally. La primera participación de Škoda en el Rally de Montecarlo se inicia en 1936 con la intervención de un Škoda Popular con motor de 1.4 litros. En esta primera participación la marca checa obtuvo un gran éxito, clasificándose segundo de su categoría. Desde esta época hasta nuestros días Skoda no ha dejado de competir con más o menos fortuna.interior-superb

La denominación Superb tambien tiene una dilatada historia pues el primer Superb fue fabricado en 1934. Desde entonces, la premisa más importante en la concepción de cualquier modelo Superb, es el dar la máxima importancia a la comodidad de los ocupantes en especial en los asientos traseros, lo que desde luego se consiguió en la primera versión de aquellos lejanos tiempos, resultando en la actual realmente impresionante.exterior-superb-8

Las líneas de la carrocería siguen las pautas de la marca en cuanto a clasicismo, huyendo de cualquier atrevimiento estilístico, lo que si bien lo hace menos llamativo, permite una superior vida del modelo, solo teniendo que recurrir a un pequeño restilig a mitad de su existencia.

El acceso a las plazas delanteras resulta cómodo, en parte porque los asientos no están situados demasiado bajos y por el buen tamaño y ángulo de apertura de la puerta. Pero donde verdaderamente el Superb ofrece una exterior-superb-5comodidad y un espacio fuera de lo normal, es en las plazas traseras. El sitio para las piernas es simplemente sorprendente, hay que buscar mucho para encontrar algo similar, y no será tarea fácil. Ningún automóvil de su categoría ofrece un habitáculo tan amplio. Tampoco en el segmento superior, ni tan siquiera un Mercedes clase S, un BMW serie 7, ni tampoco un Audi A 8, alcanzan sus cotas interiores. Hay que buscar dentro de las versiones alargadas de estos mismos modelos, que además de costar como poco cuatro veces más que un Superb, miden la friolera de 5,20 mts, unos cuarenta centímetros mas que el Skoda, y sin duda no tienen mas sitio para las piernas,exterior-superb-2 y aunque lo superan ligeramente en anchura, tampoco cuentan con un portaequipajes mayor, si no mas bien al contrario.

El salpicadero de línea muy conservadora, resulta muy agradable, contribuyendo enormemente a la sensación de calidad y buen ajuste de todo el interior. Todos los mandos están colocados de forma lógica y ergonómica, contribuyendo de forma notable al confort de marcha.interior-superb-1

El motor diesel de 1.6 litros en su versión de 120 cv, se muestra suficiente para empujar la amplia carrocería del Superb, por lo menos con poca carga aunque es necesario no dejar caer las revoluciones por debajo de 1800, pues el par decae mucho por debajo de esta cifra. Con esta motorización el motor puede estar unido a una estupenda caja de cambios DSG de siete velocidades, con la que los problemas de falta de empuje a regímenes muy bajos queda totalmente resuelto. El funcionamiento de esta caja de cambios de doble embrague, no puede ser más acertado, limando muy eficazmente todos los pequeños defectos que pueda tener un propulsor,exterior-superb-10 sobre todo los debidos a falta de potencia al arrancar o a cualquier otra circunstancia negativa. Ofrece dos modos de funcionamiento, normal o sport, que se diferencian por el régimen al que cambia de relación y el tiempo que la mantiene. También tiene la posibilidad de ser usada manualmente, mediante sendas levas situadas tras el volante, que permiten apurar las relaciones hasta el corte de inyección.exterior-superb-6

Con la motorización de 120 cv, las prestaciones son más que suficientes, observando lo dicho anteriormente, ostentando una buena capacidad de aceleración y reprís. Pero si creemos necesitar algo mas,   esta disponibles las ultimas versiones del turbo diesel de dos litros con 150 ctv. o 190 cv y doble turbo. La única motorización de gasolina disponible es un 1.4 Tsi de 150 cv de funcionamiento suave y silencioso a la par que nervioso si lo llevamos a la zona alta del cuentarrevoluciones. Algunas versiones posen una transmisión 4×4exterior-superb.

La suspension, incluso con llantas de 18”, tiene un equilibrio muy bueno entre confor y agarre al suelo, proporcionando una comodidad sobresaliente, sobre todo en las plazas traseras, donde las irregularidades normales quedan perfectamente filtradas, ofreciendo al mismo tiempo un buen aplomo en toda circunstancia.

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