Mercedes Benz C 450 AMG 4Matic

El C 450 AMG 4Matic toma como base el modelo de serie más potente de la Clase C, el C 400 4Matic.

El nuevo propulsor V6 biturbo de 3,0 litros forma parte de la gama BlueDirect de Mercedes-Benz, logrando un incremento de la potencia  hasta los 367 CV. La aceleración de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos, subraya el temperamento deportivo del C 450 AMG 4Matic. Con un consumo mixto de combustible de 7,6 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 178 gramos por kilometroMercedes-Benz C 450 AMG 4MATIC, (BR 205), 2015.

Gracias a una excelente curva de par motor, el nuevo modelo AMG Sport brilla por su respuesta directa y su dinamismo. Los distintos programas de conducción, con un ajuste AMG específico, permiten al conductor adecuar su carácter a sus deseos. Para ello cuenta con los modos «Eco», «Confort», «Sport», «Sport Plus» e «Individual». Los programas de conducción modifican el ajuste del tren de rodaje, la dirección y la cadena cinemática en el sentido deseado.Mercedes-Benz C 450 AMG 4MATIC, (BR 205), 2015

El ajuste del acelerador determina asimismo la impresión al volante. A medida que el conductor desplaza el conmutador giratorio AMG Dynamic Select de «Eco» hacia «Sport Plus», la respuesta del motor V6 biturbo se hace más espontánea y más dinámica.

Para reducir el consumo de combustible, el programa «Eco» incluye función de parada y arranque ECO y función de planeo. Si el conductor levanta el pie del acelerador en la gama de velocidad de 60 a 160 km/h, se abre el embrague y se desacopla el motor de la cadena cinemática. El mando electrónico reduce el régimen del motor al nivel de ralentí, de modo que se suprimen las fuerzas de compresión y de fricción del motor en el régimen de retención, con lo que disminuye la resistencia a la rodadura.Mercedes-Benz C 450 AMG 4MATIC, (BR 205), 2015

El cambio automático 7G-TRONIC PLUS responde con una gran suavidad o con la máxima espontaneidad, en función de los deseos del conductor y del programa de conducción. «Sport Plus» conquista con tiempos de reacción sumamente cortos. Las órdenes de cambio del conductor se ejecutan inmediatamente; la cadena cinemática reacciona de forma espontánea y precisa.Mercedes-Benz C 450 AMG 4MATIC, (BR 205), 2015

El C 450 AMG 4Matic cuenta con el sistema de tracción integral presente ya en algunos automóviles AMG de alto rendimiento. La excelente tracción al acelerar evita eficazmente las pérdidas por resbalamiento. El 33% de la fuerza del motor se traslada al eje delantero y el 67%, al trasero. La priorización del eje trasero en la distribución del par motor incrementa la agilidad en torno al eje vertical del vehículo. A ello contribuye también de forma significativa el ESP® con ajuste más deportivo y control de dinamismo en curvas.Mercedes-Benz C 450 AMG 4MATIC, (BR 205), 2015

El equipo de frenos deportivo del C 450 AMG 4MATIC convence por una deceleración firme y eficiente. Los discos de freno autoventilados en ambos ejes, con un diámetro de 360 mm delante y 320 mm detrás, y las pinzas de color gris con distintivo «Mercedes-Benz» forman parte del equipamiento de serie.

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