Mercedes-Maybach Clase S

En la Clase S Mercedes-Maybach, la perfección de la Clase S se fusiona con la exclusividad de Maybach. La berlina de lujo es también el modelo cumbre de una familia independiente de modelos que se amplió en septiembre de este año con la incorporación de la Clase S Coupé y el S 500 PLUG-IN HYBRID, el tercer miembro híbrido de la gama. La tracción integral 4MATIC y los exclusivos modelos deportivos Mercedes-AMG aseguran la posibilidad de satisfacer con máxima exclusividad las exigencias particulares de movilidadMercedes-Maybach S 600 and S-Class Model Range pressdrive Santa.

Los nuevos modelos corroboran el éxito de la Clase S. Por primera vez, se han entregado 100.000 unidades de la berlina de lujo a sus propietarios en el primer año de producción con disponibilidad plena. Este ha sido, pues, el lanzamiento al mercado de un Clase S que más éxito ha tenido en la historia. Desde hace décadas, el buque insignia de Mercedes-Benz es también la berlina de lujo más vendida del mundo.Mercedes-Maybach S 600 (X 222) 2014

El nuevo buque insignia de la gama de modelos Mercedes-Benz alcanza una longitud de 5.453 mm y una batalla de 3.365 mm, creciendo 20 cm en ambas dimensiones respecto a la berlina de la Clase S con batalla larga. Este aumento de tamaño redunda en un mayor confort para los ocupantes de las plazas traseras, al igual que los asientos Executive instalados de serie en el lado derecho e izquierdo y otros detalles exclusivos, como el innovador sistema de amplificación de voz. En las plazas traseras, la Clase S Mercedes‑Maybach es además la berlina de serie más silenciosa del mundo.Mercedes-Maybach S 600 and S-Class Model Range pressdrive Santa

En febrero de 2015 dio comienzo el lanzamiento al mercado de la Clase S Mercedes-Maybach. El tope de gama absoluto es el Mercedes-Maybach S 600. Su motor V12 biturbo desarrolla una potencia de 530 CV. Cuenta con una cilindrada de 5.980 cm3 y un par máximo de 830 Nm a partir de 1.900 rpm. El V8 biturbo del Mercedes-Maybach S 500 entrega 455 CV a partir de sus 4.663 cm3 de cilindrada. El par motor máximo asciende a 700 Nm. La berlina se conforma con 8,9 litros de gasolina súper a los 100 km en ciclo normalizado europeo, las emisiones de CO2 son de 207 g/km. A partir de junio de 2015 se ofrecerá además el Mercedes-Maybach S 500 4MATIC.Mercedes-Maybach S 600 (X 222) 2014

La Clase S Mercedes-Maybach brinda un nivel de ruidos aerodinámicos ejemplarmente bajo y, pese a las grandes superficies acristaladas, su compartimento trasero desbanca incluso al automóvil más silencioso del mundo: la Clase S Coupé. Para los ocupantes de las plazas traseras, la Clase S Mercedes-Maybach es la berlina de serie más silenciosa del mundoMercedes-Maybach S 600 (X 222) 2014.

Una de las principales características distintivas es la nueva línea lateral: La inconfundible puerta trasera se ha acortado 66 mm en comparación con la versión larga de la Clase S y se integra perfectamente en el conjunto de la carrocería. Carece de ventanilla triangular, que se incorpora ahora en el montante C. De este modo los asientos traseros se sitúan por detrás del hueco de la puerta, lo que confiere al interior una gran sensación de privacidad y exclusividad. Los montantes C ostentan a ambos lados el logotipo de Maybach Manufaktur: una doble M enmarcada en un triángulo redondeado.Mercedes-Maybach S 600 (X 222) 2014

El habitáculo, la Clase S Mercedes-Maybach envuelve a sus ocupantes en un ambiente lujoso y moderno de estética lounge. Con líneas claras, materiales nobles y mandos de alta calidad, el vehículo derrocha sensualidad y elegancia. Los escudos Maybach grabados en los apoyabrazos delanteros en los modelos con tapizado de napa o de cuero exclusivo napa otorgan al vehículo un aura de exclusividad. Otra particularidad es el reloj analógico IWC en el tablero de instrumentos.Mercedes-Maybach S 600 (X 222) 2014

La Clase S Mercedes-Maybach se ha concebido como vehículo para uso con chófer. Si bien es cierto que ni el conductor ni el acompañante tienen que renunciar al nivel de confort de la Clase S «normal», es en las plazas traseras donde se aprecia en toda su dimensión la auténtica sensación de espaciosidad. Ello se debe a la batalla 200 mm más larga –de la que se benefician íntegramente los ocupantes de los asientos traseros– y al equipamiento aún más refinado en las plazas traseras. La particular línea del techo permite además disfrutar de una mayor altura hasta el techo.

 

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