Tras intensas negociaciones

El Congreso constituirá este miércoles las cuatro comisiones encalladas desde hace meses

El Congreso de los Diputados procederá este miércoles a constituir las cuatro comisiones pendientes desde hace meses, entre ellas sendas investigaciones sobre los accidentes del avión de Spanair en Barajas en 2008 y del tren Alvia de Angrois en 2013. Ésta última estaba siendo el principal escollo y su presidencia parece que finalmente recaerá en un diputado del PDeCAT.

La presidenta de la Cámara, Ana Pastor, ya reunió en febrero a los portavoces de los distintos grupos para activar estas comisiones y en vísperas de Semana Santa les envió un segundo requerimiento, esta vez por carta, urgiéndoles a cerrar las presidencias de las cuatro comisiones pendientes, paso previo para poder constituirlas y que puedan arrancar formalmente sus trabajos.

Los grupos llevan meses negociándolas, pero la relativa al accidente de Angrois, que el Pleno de la Cámara aprobó el pasado septiembre, estaba siendo el principal caballo de batalla, ya que los grupos, singularmente el PP y el PSOE, no eran capaces de ponerse de acuerdo sobre a quién designar para ese puesto.

Por ello, y ante la posibilidad de que las conversaciones se alargasen ‘sine die’, Pastor, que se reunió el pasado jueves con la asociación de víctimas de afectados por la tragedia del Alvia, decidió convocar para este miércoles la constitución de las cuatro comisiones, buscando así forzar el acuerdo.

Según confirmaron a Europa Press fuentes parlamentarias, el PSOE, Unidos Podemos-En Comú-En Marea y Ciudadanos están abiertos a apoyar que el PDeCAT asuma la Presidencia de la comisión de investigación del accidente del tren Alvia, ocurrido en Angrois en 2013, cuya constitución está bloqueada tras siete meses de bloqueo.

En estos meses, el PP y el PSOE han ido manejando casi media docena de alternativas para presidir la comisión del Alvia. Se empezó pensando en un partido minoritario y, tras autoexcluirse Ciudadanos, fueron tanteando sin éxito a Foro Asturias, UPN y Compromís. Sin embargo, la representación del Grupo Mixto corresponde al PDeCAT, que ya inscribió a su diputado Feliu Guillaumes. Los independentistas sí se mostraron abiertos a postularse, pero en su momento el PP no lo veía como solución.

Los ‘populares’ estaban dispuestos a encargarse, una posibilidad que los socialistas veían con buenos ojos, pero la idea no acabó de cerrarse, según las citadas fuentes, ante las protestas de En Marea y la asociación de víctimas, que no aceptaban que el PP, que precisamente votó en contra de crear la comisión, acabara presidiéndola.

Por ello, los dos partidos mayoritarios reiteraron su oferta al representante de Foro Asturias, Isidro Martínez Oblanca, que a priori no suscitaba ningún discrepancia entre los grupos mayoritarios, pero el partido que fundó el exministro de Fomento Francisco Álvarez Cascos se reafirmó en su negativa. El siguiente nombre que se manejó es de Teresa Jordà, de ERC, pero la formación independentista no quiere asumir esta tarea en este momento de conflicto político en Cataluña.

Así las cosas, y según confirmaron a Europa Press fuentes parlamentarias, ha vuelto a cobrar fuerza la candidatura de Guillaumes, del PDeCAT, y su partido está dispuesto a defenderla este miércoles. Tanto el PSOE como Ciudadanos están dispuestos a aceptarla, al igual que En Marea (que lidera este asunto en Unidos Podemos), siempre que la asociación de víctimas dé su visto bueno.

El accidente ferroviario que el Congreso pretende investigar tuvo lugar en julio de 2013, cuando la actual presidenta del Congreso estaba al frente del Ministerio de Fomento, y en la tragedia perdieron la vida ochenta personas.

En el reparto de las otras tres comisiones parlamentarias hay consenso. La presidencia de la comisión permanente de seguimiento del pacto contra la violencia machista, que se cerró en el Pleno del Congreso en septiembre de 2017, está previsto que vaya a parar a manos del PSOE. Los socialistas lo plantaron como algo “innegociable”, al considerarse impulsores del acuerdo desde su origen, y tanto el PP como el resto de grupos están de acuerdo.

Fuentes parlamentarias ya indicaron a Europa Press que Unidos Podemos, promotor de la creación de la comisión de investigación del accidente aéreo de Spanair de 2008, se hará con su presidencia. Ese siniestro, ocurrido en el aeropuerto Adolfo Suárez-Madrid Barajas y en el que perecieron 154 personas, se produjo cuando era titular de Fomento la socialista Magdalena Álvarez.

El PP y el PSOE también pactaron que la presidencia de la comisión no permanente para el estudio del modelo policial del siglo XXI sea para los ‘populares’, y aunque Ciudadanos, que fue quien promovió su creación, llegó a reclamarla, también ha accedido y no presentará candidato alternativo.