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Los hechos se produjeron sobre las 16.00 horas (hora insular), después de que la torre de control pidiera a los aviones que en esos momentos tenían previsto tomar tierra en Lanzarote que esperaran autorización para hacerlo, ya que las condiciones de viento reinante hacían necesario reprogramar los aterrizajes.
Al vuelo de Ryanair procedente de Leeds se le asignó el tercer turno, pero su comandante pidió prioridad a la torre, con el argumento de que iba “flojo de combustible”.
En respuesta a esa petición, se le autorizó a tomar tierra en primer lugar en la cabecera 03, han señalado las fuentes consultadas por Efe, que insisten en que no se trató de un aterrizaje de emergencia, sino de una petición de prioridad.
‘La Provincia’ publica este miércoles que en esa misma situación de espera para aterrizar debido a las condiciones de viento se vieron otros tres vuelos: uno de Thompson procedente del aeropuerto de Gatwich (Londres), otro de Ryanair que había partido de Bolonia (Italia) y uno de Condor que llegaba a la isla desde Fráncfort (Alemania).
La compañía irlandesa Ryanair se ha visto envuelta en las últimas semanas en una polémica sobre la política que sigue en la carga de combustible de sus aviones, después de que tres de sus aviones solicitasen el pasado 26 de julio aterrizajes de emergencia en Valencia por falta de combustible, tras haber sido desviados desde Madrid a ese aeropuerto por problemas en Barajas
Preguntado el Director General de la compañía, del porqué de estos hechos, respondió: “Es que con combustible lo hace cualquiera, y nosotros, somos especiales”.¿Está claro?
MIENTRA HAYA GENTE QUE CELEBRA EL PODER DESPLAZARSE A MILAN O A OTRO PUNTO DE EUROPA POR “CUATRO CHAVOS” ESTAREMOS A ÉSTAS Y A OTRAS QUE COMO DICE JUAN LUIS MAÑANA PUEDE SER TARDE…
LAS COSAS TIENEN SU VALOR Y EN UNA SOCIEDAD ENLOQUECIDA DONDE LOS PRECIOS Y LOS VALORES HOY SON UNA COSA Y MAÑANA LA CONTRARIA NO PUEDE HABER REGLAS DE JUEGO LIMPIO Y PROFESIONAL. NI ES BUENO PARA LOS TRABAJADORES DE LA AEROLÍNEA, NI LOS USUARIOS NI PARA LAS ADMINISTRACIONES QUE EN LA MEDIDA QUE SEA LES SUBVENCIONAN PARA QUE HAGAN EL “FAVOR” DE USAR SUS AEROPUERTOS EN ALGUNOS CASOS A PRECIO DE ORO.
CON UNA SOCIEDAD MÁS FORMADA DONDE NO TODO DÉ IGUAL QUIZÁ “EMPRESAS” COMO ÉSTA NO PODRÍAN NI LEVANTAR LOS APARATOS DEL SUELO, Y POR CIERTO SI SALEN MÁS RYANAIR CON “PROBLEMAS” DE COMBUSTIBLE A LA VEZ EN UN MISMO AEROPUERTO CÓMO LO HACEMOS ¿A LAS CARTAS, LOS DADOS O CÓMO HACEMOS PARA DAR PRIORIDAD ENTRE DOS BELLACOS EN APUROS. ¿Y SI EN MEDIO DE ÉSO HAY UNA EMERGENCIA DE VERDAD?… SEGUIREMOS INFORMANDO.
Otro incidente màs de la misma compañía y de idèntica índole. Se masca la tragedia. Espero que esta vez la competente ministra Ana Pastor le corte los chulescos alerones al presidente de Ryanair, quien tras la similar emergencia de Valencia, hace pocos días, se jactó en decir que España no podía sancionarlos porque ellos eran una empresa Irlandesa. Que yo sepa, Irlanda es una nación de la Unión Europea y alguna palanca podrà manejar España para obligarles a respetar nuestras normas si operan en nuestro país . Expediente sancionador ya a estos temerarios. Mañana puede ser tarde.