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Poco después de comenzar la manifestación, a la altura del puente de la calle Raimundo Fernández Villaverde, un grupo de personas se desvió para impedir que compañeros que no secundaban la manifestación siguieran prestando servicio llegando incluso a romper los vehículos.
Paralizando el tráfico de los vehículos que circulaban por esa vía, estos grupos, que contabilizaban alrededor de medio centenar de personas, bloquearon el paso a los taxistas que trabajaban en ese momento rompiendo lunas, retrovisores, cristales de las ventanillas e incluso a uno de ellos le han rociado el vehículo con gasolina.
Transcurridos unos momentos, llegaron varios furgones policiales, lo que provocó la huida de estos manifestantes hacia la acera. Los antidisturbios llegarón a retener a una de las personas que se encontraban en ese grupo que finalmente se dispersó tras varios momentos de tensión y algún conato de carga.
Sí cargaron los antidisturbios en las inmediaciones de la Plaza de Cuzco, donde están los Ministerios de Industria y Economía, cuando los taxistas intentaron rodear el complejo. La Policía usó pelotas de goma con un fin disuasorio, por lo que nadie resultó herido.
La Policía Nacional detuvo a cinco personas en los altercados, acusadas de desordenes públicos y atentado contra agentes de la autoridad.
Reunión con Fomento
El presidente de la Asociación gremial del Taxi de Madrid, Julio Moreno, leyó al termino de la marcha un comunicado en el que destacó que el anteproyecto de ley de Ordenación del Transporte Terrestre (LOTT), que prepara el Ministerio de Fomento, supone la liberalización del sector.
Agregó que, con la reforma, los taxis tendrán que competir con vehículos no regulados, lo que supondrá “trabajar más horas para recaudar menos”.
Anunció que desde las 13.00 horas, representantes de los taxistas están reunidos en el Ministerio de Fomento para analizar la situación, aunque mantienen el calendario de movilizaciones por lo que el próximo día 1 habrá una huelga general de este sector, y en septiembre se estudiarán nuevas movilizaciones.
A la manifestación, convocada por los sindicatos del sector CTE, UNALT y UNIATRAMC, asistieron taxistas de Andalucía, Madrid, Cataluña, Aragón, Valencia, Murcia, Castilla y León y Castilla-La Mancha. Según fuentes de la organización, acudieron cerca de 2.000 personas de fuera de la Comunidad de Madrid, que portaban pancartas en las que se puede leer: “Cuidamos a nuestros usuarios”, “Por un ley nacional que no deje indefenso al sector del taxi y que proteja al usuario”, “Por un servicio de calidad”, o “No a la desregularización”.
Los sindicatos convocantes creen que la nueva ley suprimirá la limitación que existe de un vehículo de arrendamiento con conductor (VTC) por cada 30 taxis existentes, con lo que este servicio que consideran “de lujo” vendría a sustituir a los taxis de forma “totalmente desregularizada y totalmente libre”.
Pues yo se de lo que hablo por que soy del sector y puedo decir que primero en el tema de las licencias se ha permitido una especulacion similar a la de la construccion, el sector del taxi ya esta liberalizado, quien no conoce a señores con 2,3,4 o 50 licencias? cuantos propietarios de taxis estan sacando mas beneficios ahora con la crisis por que tienen nada mas que a un trabajador haciendo mas de catorce horas diarias,pagando el empleado el gasoil,sin cobrar vacaciones etc? Por favor el sector no se caracteriza precisamente por su honradez,por supuesto hay de todo pero abunda la cara dura.
Tomas mi padre me enseño de bien pequeño de lo que no sepas no hables y como le dijo el rey a Chávez “porque no te callas”
en el sector del taxi, como en tantos otros, dividir entre mas lo que toca a menos, da como resultado rebajar el sueldo a todos.
crear nuevos puestos de trabajo, de esa manera, significa trabajo mas precario y competitividad mal entendida. de la calidad del servicio ya se hablaria en otro momento, cuando fuese mermando.
En respuesta a tomas.
Anormal la desinformacion que tienes y la ignorancia que hace que digas esas palabras.
El ayuntamiento hizo esa concesion a quien quiso en su interes e incluso se concedieron ellos mismos.
Para posteriormente venderlas y ademas cobrar un impuesto de transmision de unos 600 Euros.
Osea que el 99% de los titulares en la actualidad de licencias la han comprado y la estan pagando a unos precios desorbitados por que el ayuntamiento es el tipo de transmision que permitio hacer y por ello cobro y cobra.
Espero q el dia uno se siga castigando a los coches que salgan. Son unos caraduras
Completamente anormal estos Srs venden y negocian con una concesión administrativa concedida por los ayuntamientos.
Los últimos situados de Taxi en Benidorm se traspasaron por mas de 250.000€. Que la utilicen ellos o un familiar directo vale, pero que vendan algo que se les ha concedido?